Logistiikan ja hallussapidon hektisessä maailmassa ennustamattomuus on menestyksen vastustaja. Kaluston valvojille, vuokrayritysten omistajille ja logistiikkakoordinaattoreille se, että he eivät näe tarkalleen, missä ajoneuvosi ovat, kuinka niitä omistetaan, kun ne lepäävät, tuottaa edelleen "näkemättömän alueen", joka kuluttaa rahaa.
Geoaidat ovat online-rajoituksia, jotka on tuotettu tietyistä maantieteellisistä paikoista GPS-, RFID-, Wi-Fi- tai mobiilitietojen avulla. Tämä innovatiivinen teknologia helpottaa sijaintiin perustuvia ratkaisuja antamalla yrityksille mahdollisuuden määrittää alueita, joilla tietyt toiminnot tai ilmoitukset voidaan tehdä, kun laitteet tai ihmiset saapuvat määrättyihin paikkoihin tai poistuvat niistä. Työsivustojen hallinnassa geoaidat toimivat kriittisinä laitteina työmaan ajan seurantaan, tehokkuuden parantamiseen ja toimintatapojen noudattamisen varmistamiseen.
Räväkkäiden kalustomurtojen esiintyminen etäkaivossivustoilla asettaa huomattavia haasteita näillä erillään toimiville yrityksille. Näillä verkkosivustoilla on usein arvokkaita laitteita, jotka tuottavat ne tärkeimmäksi kohteeksi murtovarkaille, jotka hyötyvät turvallisuuden ja valvonnan puutteesta tällaisissa paikoissa.
Telematiikka kuvaa integroituja tietoliikenne- ja seurantajärjestelmiä tietojen keräämiseen ja analysointiin ajoneuvoista. Se sisältää erilaisia teknologioita, jotka mahdollistavat ajoneuvojen tehokkuuden, ajotottumusten ja reaaliaikaisen paikanvalvonnan seurannan.
Nurmikonhoitoratkaisut ovat kriittisiä laitteita, jotka on suunniteltu parantamaan logistiikan tehokkuutta ja tarjoamaan ketjuprosesseja. Nämä järjestelmät helpottavat kaikkien lähetettävän tai vastaanottavan nurmikon sisällä tapahtuvien tehtävien seurantaa ja hallintaa, mikä parantaa prosesseja ja lyhentää läpimenoaikoja. Näiden ratkaisujen ytimessä on integroitu lähestymistapa, joka hyödyntää teknologiaa ja antaa yrityksille mahdollisuuden optimoida varaston tehokkuutta ja parantaa hallussapitopaikan tarkkuutta.
Kuljettajan vaihtuvuus kuvaa nopeutta, jolla kuljettajat jättävät työnsä ja heidän on vaihdettava kuljetusalalla. Se on huomattava ongelma, joka vaikuttaa kaluston menettelyihin, menestykseen ja kokonaisratkaisujen toimittamiseen. Kuljetusalalla on tällä hetkellä yllättävän korkeat luovutushinnat, jotka usein ylittävät 90 prosenttia vuosittain joidenkin laivaston osalta.
