Nykyaikaisen teknologian ja ihmisten elämän tarpeiden kehittymisen vuoksi herkkyysvaatimuksetGPS-paikannusvastaanottimet lisääntyvät vähitellen. Loppujen lopuksi, kun paikantimeen on upotettu korkean herkkyyden omaava vastaanotin, olipa se korkean rakennuksen tai kapean kadun alla, se on Hae aikaefemeridi- ja paikannustiedot mahdollisimman lyhyessä ajassa, mikä vähentää huomattavasti kylmäkäynnistyksen ajankulutusta. ja lämmin aloitus.
Yleiseen suorituskykyynGPS-paikannus, vastaanottimen herkkyys on erittäin tärkeä ydinvertailuindeksi. Jokainen paikannusmoduulien valmistaja ja tuotekehitysyritys käsittelee vastaanottimen herkkyyttä matkapuhelimen CPU:n laskentatehokkuudena. Kuinka tärkeää tämä on. Vastaanottimen herkkyys on jaettu pääasiassa kolmeen luokkaan, joista ensimmäinen on tunnistusherkkyys, toinen luokka on seurantaherkkyys ja kolmas luokka on alkukäynnistyksen herkkyys. Yleisimmin käytetyn paikannusvastaanottimen herkkyys on yleensä säädetty -160dBm, kun taas vastaanottimen Alkukäynnistysherkkyysarvo ja sieppausherkkyysarvo ovat alle -142dBm ja -148dBm.
Kun käytät autopaikanninta ensimmäistä kertaa, yhdistämme autopaikantimen auton virtalähteeseen, sittenGPS-paikannusVastaanotin alkaa toimia, se sieppaa pääasiassa satelliittisignaalin ja käynnistyy, kun satelliittisignaali on kaapattu. Vähennä työenergian kulutusta, seuraa satelliittisignaaleja ja seuraa ajoneuvon ajoreittejä reaaliajassa. Paikannustietojen lisäksi muun tyyppiset paikantimet vastaanottavat ja lähettävät GPS-lyhyitä tekstejä ja päivittävät ajoitustietoja. Kuten kädessä pidettävä paikannuspääte, drone-kartoituspaikannusjärjestelmä jne.
GPS-paikannusjärjestelmän toimintajärjestelmän ja prosessin näkökulmasta paikannusvastaanottimen etupään signaalipolku, kohinaparametrit ja tietoliikenteen kantataajuusalgoritmi vaikuttavat vastaanottimen eri herkkyyksiin. Kohinaparametreille on parasta optimoida järjestelmän G/T-arvo. Tällä tavalla kohinalukua voidaan vähentää asteittain. Tietenkin koko kanavan vahvistusteho ei voi olla liian suuri. Lopuksi viestintäkantataajuusalgoritmin suunnittelu. Tässä vaiheessa monet GPS-tietoliikenteen kantataajuuskaistan valmistajat ja T&K-yritykset ovat tuoneet markkinoille GPS-kantataajuussiruja. On käsitelty.
